被列入PHEIC,疫情“黑天鹅 ”重创中国车企出海?

新型冠状病毒肺炎疫情被定性为PHEIC ，或许在一定程度上会给中国自主品牌出口带来一些心理上的冲击
，但不管还在蔓延的疫情会不会让原本就处在寒冬中的中国车市“雪上加霜
”，是否会成为自主品牌的“黑天鹅” ，或许这一切还要看车企们下面在关键时刻如何思考
，如何应对 。

新冠疫情蔓延北美,美国三大汽车巨头暂停生产

美国三大汽车巨头福特 、通用
、菲亚特克莱斯勒因疫情暂时关闭全美工厂，约15万工人回家待业 ，同时全球疫情导致汽车需求预期下降，多家车企北美工厂停工
。具体说明如下：三大巨头关闭工厂及工人待业情况：随着疫情在美国蔓延
，底特律三大汽车制造商福特、通用 、菲亚特克莱斯勒宣布暂时关闭美国所有工厂。

随着新冠病毒在全球范围内的迅速蔓延，以及欧美各国确诊病例的不断增加 ，车企停工的浪潮从欧洲迅速传递至北美
，对全球汽车产业链造成了巨大冲击 。北美地区：在北美，迫于美国汽车工会（UAW）的压力 ，底特律“三巨头 ”（福特
、通用、FCA）正式宣布关闭其在北美地区的全部工厂
。这一措施导致约15万名工人待工。

弗里蒙特工厂：特斯拉在美国唯一的整车制造基地
，负责生产Model X 、Model S、Model 3及Model Y车型，原计划2020年产量为45万辆 。纽约工厂：主要承担太阳能屋顶等能源产品生产任务。停产原因受新冠疫情蔓延影响 ，加州政府发布“居家隔离令
”
，要求非必要业务暂停运营
。

美国新冠病毒疫情疯狂爆发,恐怖纪录再次刷新!能控制住吗?

所以，美国疫情的走向已经不是能不能控制住 ，事实上已经失控。倘若民众还不能认识到物理隔离的必要性
，依然走上大街游行争取所谓的自由，那么 ，美国新型冠状病毒的感染人数可能还会达到新高，而不是近来大家看到的数十万人 。其实
，像戴口罩这样并不复杂的隔绝病毒的有效措施，我们已经通过自己的结果来验证了有效性
。

当新冠病毒 ，在我国最为严重的时候
，美国不以为然，认为新冠病毒只是一场大的流感而已 ，没能及时做好防控措施
，还肆意抹黑我国对防控疫情做出的贡献。

美国新冠疫情爆发初期，特朗普第一次甩锅中国就是发了一则推文 ，将新冠病毒称为“Chinese Virus” 。 随后更是多次在新闻发布会上使用这一称呼
，试图将疫情政治化，转移美国国内矛盾
。 甚至 ，连特朗普被确诊新冠的消息
，都是他自己发推昭告天下的，而非通过白宫官方渠道。

海外疫情速报-截止3月4日

〖壹〗
、截止3月4日海外疫情速报如下：美国相关情况 数据统计：截至北京时间5日0时 ，美国累计确诊108例，新增死亡2例
，累计死亡11例 。确诊病例分布在全美13个州，其中4日新增的死亡病例分别来自华盛顿州和加利福尼亚州 ，加州首次出现死亡病例
，华盛顿州死亡病例达10人
。

〖贰〗、四月生签证进展：签证下发时间延期至4月末，预计最快5月中旬后可赴日。湖北 、浙江籍学生的在留资格仍在东京入管局审核 ，具体下发时间待通知 。七月
、十月生赴日计划：需根据日本疫情控制情况调整
，青田留学将第一时间同步最新政策
。

〖叁〗、月访日外国游客总数达194万9100人，创疫情后新高；日本电费将从6月起比较高上涨42% ，物价全面攀升影响民生。

〖肆〗 、全日空宣布自4月1日起复航东京至北京
、上海航线
，具体安排如下：北京航线复航时间：4月1日起 初期运行频率：4月1日至10日期间，每周5个往返航班（共10架次） 。稳定运行频率：自4月10日起 ，增至每天1个往返航班。机场：东京羽田机场与北京相关机场（未明确具体机场
，推测为首都世界机场或大兴世界机场）
。

〖伍〗、月生在留资格暂被保留，外国人上陆解禁时间需视疫情控制情况而定 ，若5月底首都圈及北海道顺利解封，7月可能迎来解禁机会
，但具体时间仍不确定。当前在留资格情况：7月生的在留资格与之前湖北 、浙江的4月生一样被暂保留，留日形势尚未明朗 ，解禁时间无法确定 。

〖陆〗
、从6月1日起
，从中国入境日本确实不再需要核酸检测和居家隔离，但需提供入境前7两小时的核酸检测阴性报告 ，且入境后可直接乘坐公共交通工具
，不再被询问疫苗接种情况
。