和密切接触者同坐一趟火车不在一个车厢,不是一起上车下车的人要隔离吗...

〖壹〗 、虽然不是一个车厢 ，但是做一个车次上下车也不是在一起那也要隔离，因为你不知道谁能接触到他或者是接触到她的人
，再接触到你比较好做完隔离比较安全的。是对自己和他人都负责任的表现，比较好是隔离 。

〖贰〗、不一定需要隔离。但一定要做核酸
。而且至少要做两次。如果核酸检测没有问题的话 。你应该在自己家自我隔离
。每天。向社区汇报 ，你的体温 。每个社区规定的都不一样
。高风险地区的要求可能就更严格一些。低风险地区的 。要求的相对会低一些
。所以具体的情况你应该问你的社区。

〖叁〗
、同一车厢有密切接触者一般不需要隔离 。与疑似病例、确诊病例和无症状感染者乘坐过飞机 、火车等同一交通工具
，但还未达到密切接触者判定原则的人员，一般不需要隔离
。然而 ，疾控专家建议此类一般接触人群做好登记
，并进行健康风险告知，一旦出现相关症状要及时就医 ，并主动告知接触史。

坐火车经过疫情中高风险地区不下车要隔离吗

坐火车经过疫情中高风险地区且不下车
，通常不需要隔离 。具体原因和注意事项如下：未下车不算到访中高风险地区根据防疫规定，乘坐火车经过中高风险地区时 ，若全程未下车
，未在该区域停留或居住，则不视为到访该地区 ，因此无需隔离。此规则基于行程轨迹的判定逻辑，仅下车并进入中高风险区域的人员才会被纳入管控范围
。

坐火车历经疫情中高风险地域不下车不用隔离。乘坐火车历经疫情中高风险地域
，并没有下车的情况下，并不算是到该地域旅游居住；因此 ，这种情况是不用隔离的；可是
，假如乘坐火车流程中接触到了确诊病人，这种情况需要隔离〖Fourteen〗
、天 。

一般情况下不需要隔离：如果火车途径中、高风险地区的时间较短 ，且乘客未接触到确诊或疑似病例
，那么通常不会引起健康码和行程码的改变，也就不需要隔离
。

坐火车,车上查出一个新冠我们同车厢的怎么下车回来要隔离呢?

〖壹〗 、同车厢的下车就直接隔离 ，进行新冠核酸检查
，隔离14天，检查正常可出来。

〖贰〗
、同一车厢有密切接触者一般不需要隔离 。与疑似病例、确诊病例和无症状感染者乘坐过飞机 、火车等同一交通工具 ，但还未达到密切接触者判定原则的人员
，一般不需要隔离
。然而，疾控专家建议此类一般接触人群做好登记 ，并进行健康风险告知，一旦出现相关症状要及时就医
，并主动告知接触史。

〖叁〗
、一定要及时的向列车有关部门和当地社区报备 。特别是自己与该旅客处于同一节车厢，时会有工作人员给自己打电话要求自己进行隔离加核酸检测
。如果没有人通知自己 ，而自己又担心是密接人员
，则需要及时的向当地的社区管理人员进行报备，将会进行4~7天的隔离。

〖肆〗、江阴新冠一般接触者不需要集中隔离 ，但需做好登记 、健康风险告知
，减少聚集性活动，出现异常症状及时就医并主动告知接触史 。

火车隔离津贴要不要买?

〖壹〗
、是否购买火车隔离津贴需根据个人情况判断 ，具体可从以下角度分析： 保障内容与经济补偿价值火车隔离津贴的核心功能是提供新冠肺炎隔离期间的津贴补偿
，可选300元/天或500元/天的补贴额度
。若因隔离导致收入中断或产生额外支出，该津贴可有效减轻经济压力。

〖贰〗、火车隔离津贴是否购买需根据个人情况决定 。以下是具体的考虑因素：经常出差或在高风险地区：建议购买：如果投保人经常需要乘坐火车出差 ，尤其是在中高风险地区
，购买火车隔离津贴可以提供额外的保障。一旦因新冠肺炎被隔离，可以获得相应的津贴 ，减轻经济负担
。

〖叁〗 、可根据自己的情况购买。火车隔离津贴只能提供新冠肺炎隔离津贴保障，还可以提供交通事故保障
，包括飞机和火车事故死亡/残疾保障，比较高可赔偿100万元 。本产品新冠肺炎补贴保障金额还算不错 ，可选300元/天
，500元/天，可以减轻被保险人隔离期间的经济负担
。

〖肆〗、可以买。新冠隔离津贴险可不仅可提供新冠隔离津贴保障 ，并且还提供交通意外保障
，包含飞机和火车意外身故/伤残保障，比较高可赔100万元 。可以减轻被保险人隔离期间的经济负担
。

火车停靠湖北已停运站点被视为有旅居史被隔离

〖壹〗
、在火车短暂停靠湖北已停运站点且未下车的情况下 ，被判定为有湖北旅居史并隔离
，这一做法虽严格但符合疫情防控逻辑，不过执行中可进一步优化沟通与判定标准。

〖贰〗、022年2月17日以来有湖北武汉市旅居史 ，或与阳性感染者活动轨迹有交集的来（返）茂人员
，需立即向所在社区 、工作单位或所住酒店报备，并通过“茂申报码 ”申报 ，配合落实医学隔离观察或健康监测等措施 。

〖叁〗
、不算
。如果火车只是单纯经过的话，并没有进行停留
，也没有旅客在中高风险地区进行上下车，那么就不算拥有旅居史 ，因为旅客们完全是在一个密封的空间
，并没有与外界有过接触。

〖肆〗、湖北武汉旅居史人员报备要求 时间范围：2月11日以来有湖北武汉市旅居史的来（返）云人员，需立即向所在社区报备 ，并配合当地疫情防控措施 。图源：云浮疾控春节假期后返云人员健康管理建议 核酸检测：倡导所有春节假期后返云人员主动进行一次核酸检测
。

〖伍〗 、坐火车途径中风险地区不会隔离
，需要健康码和行程卡，14天内没有国外和国内中高风险地区的旅居史。坐高铁经过中高风险地区不下车也算途经 。途经指在相关地区逗留过 ，包括乘坐汽车
、火车经过中高风险地区内相关车站等且有上下客的
，机场所在地为中高风险地区，且飞机在该机场起降过 ，均认为是“途经”。

为什么火车出站,要求被隔离或者重新核酸

〖壹〗、旅途时间长
，在座位上偶尔拉下口罩或者没有规范佩戴好口罩，也可能接触到病毒 ，引起感染
。所以，火车出站
，需要被隔离或者重新核酸。

〖贰〗 、由于现在实行电子客票，车票信息已存储在个人身份证中 ，因此出站时需通过出站闸机刷个人身份证 。疫情防控要求：扫场所码：出站时需扫描火车站的场所码
，以便记录行程和健康状况
。出示核酸证明：通常情况下需出示48小时阴性核酸证明。

〖叁〗
、广州南站没有关闭，出站需持48小时核酸检测证明 。具体说明如下：广州南站运营状态：11月28日网传广州南站被封、旅客滞留的消息为谣言
。官方回应表明 ，广州南站正常运营
，旅客可正常购票 、乘车。近来广州没有任何车站关闭或停止运营，广州南站作为重要交通枢纽 ，维持日常运营秩序 。

〖肆〗
、合肥至亳州南站出站后
，建议居家隔离
。具体防疫要求如下：核酸检测与两码检查：到达亳州南站后，需要主动出示核酸检测证明 ，并接受健康码和行程码的检查验证。报备要求：请务必向所在地区的单位或街道进行报备
，以便当地防疫部门掌握您的行程信息 。

〖伍〗、至于为什么突然被赋黄码，这不是有关部门在小题大做 ，主要原因是疫情现在非常严重，出了站后任何人都不能排除有感染风险
，所以最保守的做法就是查行程，做核酸 ，等确认安全后再坐车离开
。而且当地部门已经承诺整个过程不会花费太长时间
，大概就几个小时，所以我们完全不用担心被困郑州走不了。

〖陆〗 、肯定是需要的 。不建议出入太平凡。现在是二次疫情爆发期 ，不建议聚集着来来回回走动
。祝你好运相伴。